Aprilia SR GT 400 – cijena, specifikacije i dostupnost u Hrvatskoj

Aprilia SR GT 400 predstavlja savršen spoj sportskih performansi, urbane praktičnosti i avanturističkog duha. Razvijen i proizveden u Italiji, u Noaleu – srcu Aprilia trkaće tradicije – ovaj GT skuter srednje zapremnine donosi vrhunsku tehnologiju i adrenalinsko iskustvo vožnje na svim terenima.

Dizajniran za vozače koji traže više od obične gradske vožnje, SR GT 400 bez problema prelazi iz gradske gužve na otvorene ceste i lagane off-road dionice. Njegov izvanredan omjer snage i težine svrstava ga među najdinamičnije skutere u svojoj klasi.

Reaktivnost bez kompromisa

Zahvaljujući aktivnom položaju vožnje, širokom upravljaču i kompaktnom međuosovinskom razmaku, Aprilia SR GT 400 pruža iznimnu stabilnost, preciznost i agilnost. S težinom od samo 186 kg, savršeno se snalazi u gradskom prometu, ali i na zahtjevnijim terenima gdje dolazi do izražaja njegova potpuna kontrola i upravljivost.

Pametna tehnologija za modernu vožnju – SR GT 400

Opremljen naprednim tehnologijama poput full LED svjetala, keyless sustava i 5-inčnog TFT zaslona, ovaj skuter omogućuje intuitivno i sigurno upravljanje. Uz opcijski Aprilia MIA sustav povezivanja, vozač može jednostavno upravljati pozivima, glazbom i navigacijom putem pametnog telefona.

Svestranost na svim terenima

Aprilia SR GT 400 spreman je za avanturu izvan asfalta. S povećanim razmakom od tla od 190 mm, kombinacijom kotača od 16” i 14” te preokrenutom prednjom vilicom, osigurava stabilnost i sigurnost čak i na neravnim podlogama. Dvostruki stražnji amortizeri i podesivi vjetrobran dodatno povećavaju udobnost, bilo da se radi o svakodnevnoj vožnji na posao ili vikend bijegu iz grada.

Sportsko srce i vrhunske performanse

Motor od 400 cm³ razvija snagu od 26,4 kW pri 7.500 okretaja u minuti, uz izniman omjer snage i težine od samo 7 kg/kW. Rezultat je snažno ubrzanje, brz odziv i uzbudljivo iskustvo vožnje. Napredni kočioni sustav s plutajućim diskom promjera 300 mm i kontrolom proklizavanja osigurava maksimalnu sigurnost i stabilnost u svim uvjetima.

Praktičnost i dug doseg Aprilie SR GT 400

Prostrani pretinac ispod sjedala omogućuje spremanje integralne kacige i dodatne opreme, dok spremnik goriva od 12 litara osigurava produženi doseg – idealno za duže vožnje i putovanja.

Dodatna oprema za još bolje iskustvo

Ponuda originalne dodatne opreme uključuje stražnji kovčeg, zaštitne dodatke, navlake i napredne sustave povezivanja. Svaki dodatak dizajniran je kako bi povećao udobnost, sigurnost i funkcionalnost, uz zadržavanje prepoznatljivog Aprilia sportskog stila.

Gdje kupiti Aprilia SR GT 400 u Zagrebu?

Moto Mondo, Josipa Hanuša 1, Zagreb, Hrvatska.

Pogledajte i ostale modele iz Aprilia SR GT kategorije.

Često postavljana pitanja

Kolika je cijena Aprilia SR GT 400 u Hrvatskoj?

Cijena ovisi o dostupnosti i opremi. Za najnoviju ponudu kontaktirajte Moto Mondo u Zagrebu.

Je li Aprilia SR GT 400 dobar za putovanja?

Da, zahvaljujući snažnom motoru i udobnom ovjesu idealan je za duže vožnje.

Kolika je potrošnja?

Potrošnja ovisi o načinu vožnje, ali model je optimiziran za učinkovitost i performanse.

The post Aprilia SR GT 400 first appeared on Moto Mondo.

Aprilia Tuono 457 predstavlja novu generaciju naked motocikala dizajniranih za vozače koji traže savršen balans snage, agilnosti i tehnologije. Ovaj model donosi prepoznatljivu Tuono filozofiju u kompaktnom i laganom izdanju, prilagođenom i A2 kategoriji vozačke dozvole.

Pokreće ga moderan dvocilindrični agregat od 457 cm³, uparen s aluminijskim okvirom koji osigurava iznimnu stabilnost i preciznost u zavojima. Zahvaljujući izvrsnom omjeru snage i težine, Tuono 457 nudi dinamičnu vožnju, brzo ubrzanje i potpunu kontrolu – kako u gradu, tako i na otvorenoj cesti.

Dizajn koji podiže ljestvicu

Minimalistički, agresivan i prepoznatljiv – Tuono 457 ostaje vjeran naked filozofiji. Potpuno LED prednje svjetlo s trostrukim svjetlosnim potpisom, kompaktne linije i ergonomski oblikovan spremnik goriva pružaju savršenu ravnotežu između sportskog karaktera i svakodnevne praktičnosti.

Tehnologija inspirirana MotoGP-om

Tehnološki paket uključuje:

• Ride-by-Wire sustav

• 3 načina vožnje

• Kontrolu proklizavanja podesivu u vožnji

• 5” TFT zaslon u boji

Sve je osmišljeno kako bi vozaču omogućilo maksimalnu sigurnost, prilagodbu stilu vožnje i vrhunski užitak.

Za koga je Aprilia Tuono 457?

• Vozače s A2 kategorijom

• Mlade motocikliste koji žele sportski naked motocikl

• Iskusne vozače koji traže lagan, okretan i tehnološki napredan motor

Tuono 457 podiže standard u klasi srednje zapremine i donosi čistu emociju vožnje bez suvišnih dodataka – samo snaga, kontrola i stil.

Dostupan u Moto Mondo Zagreb. Kontaktirajte nas za cijenu, dostupnost i testnu vožnju.

1. Kolika je cijena Aprilije Tuono 457 u Hrvatskoj?

Cijena ovisi o dostupnosti i opremi. Za aktualnu cijenu i ponudu kontaktirajte Moto Mondo Zagreb.

2. Spada li Tuono 457 u A2 kategoriju?

Da, Tuono 457 je prilagođen A2 kategoriji i idealan je izbor za vozače s A2 vozačkom dozvolom.

3. Koja je zapremina motora?

Motocikl pokreće dvocilindrični agregat od 457 cm³ s izvrsnim omjerom snage i težine.

4. Ima li kontrolu proklizavanja?

Da. Model dolazi s naprednim Ride-by-Wire sustavom, 3 načina vožnje i podesivom kontrolom proklizavanja.

5. Je li dobar za početnike?

Zahvaljujući A2 homologaciji, lakoći upravljanja i modernim sigurnosnim sustavima, odličan je izbor za nove vozače, ali i za iskusne motocikliste koji žele lagan i agilan naked motocikl.

The post Aprilia Tuono 457 first appeared on Moto Mondo.

Rally Replica – legenda na cestama i u pijesku

Aprilia Tuareg Rally dolazi u prepoznatljivoj rally race boji, identičnoj onoj kojom je Jacopo Cerutti prošao ciljnu liniju na prvom mjestu Dakara. Vilica, kotači i upravljač u sportskoj anodiziranoj zlatnoj boji ističu trkaći karakter, dok sužene linije, ojačana aluminijska zaštita kartera i novi visoki blatobran naglašavaju beskompromisnu off-road osobnost motocikla. Povišeno sjedalo i upravljač omogućuju veću kontrolu u stojećem položaju, idealno za najekstremnije dionice.

Stvoren za off-road izazove

Tuareg Rally reagira brzo i precizno na gas, savršen za svladavanje prepreka i zahtjevnog terena. SC Project ispušni sustav od titana s trkaćim završetkom od 60 mm poboljšava performanse, zvuk i smanjuje težinu motocikla na svega 199 kg. Četiri načina vožnje – Urban, Explore, Off-Road i Individual – omogućuju potpunu prilagodbu APRC elektroničkih parametara, bilo za preciznu kontrolu ili oslobađanje pune snage i agresivnosti motocikla.

Ride the extreme Tuareg Rally 660

Pripremljen za najzahtjevnije uvjete, Tuareg Rally ima heavy-duty žbičane kotače s Ergal naplatcima, ojačanu aluminijsku zaštitu kartera i terenske gume sa zračnicama. Potpuno podesivi Kayaba ovjes s 240 mm hoda osigurava najbolju upravljivost među dvocilindričnim motociklima, linearne opruge konstantne brzine smanjuju propadanje i povećavaju visinu motocikla za maksimalnu kontrolu na neravnom terenu.

The post Aprilia Tuareg Rally 660 first appeared on Moto Mondo.

Instrument ploča i svjetla

Aprilia Tuono 125 ima Full-LED svjetla, uključujući i prednje pokazivače smjera integrirane u prednja svjetla, osiguravaju vidljivost u svim situacijama, dok LCD  instrument ploča na prvi pogled pruža ključne informacije, poput razine goriva, trenutne i prosječne potrošnje goriva, kao i preostale kilometre.

Sigurno i kontrolirano kočenje Aprilia Tuono 125

Aprilia Tuono 125 ima napredni kočni sustav dizajniran za maksimalnu učinkovitost i kontrolu. Sprijeda ima čelični disk od 300 mm s radijalno postavljenim čeljustima i čelikom opletenim crijevom, dok straga ima disk od 218 mm. Dvo-kanalni ABS, razvijen u suradnji s Boschom, povećava sigurnost bez ugrožavanja sportske vožnje, zahvaljujući sustavu protiv prevrtanja koji se aktivira tijekom naglog kočenja.

Euro 5+ 125-cc agregat

Agregat Aprilije Tuono suvremen je jednocilindrični s četiri ventila, hlađen tekućinom te udovoljava normi Euro 5+. S najvećom snagom od 15 KS (11 kW) pri 10.500 o/min i najvećim okretnim momentom od 11,4 Nm pri 8.500 o/min, pruža vrhunske performanse u kategoriji od 125 cm³.

Svestranost i izvrstan doseg Aprilia Tuono 125

Aprilia Tuono 125 dolazi s najvelikodušnijim spremnikom goriva u kategoriji od 14,5 litara i pretincem ispod sjedala u koji može stati tablet od 8”. Može se čak i puniti u vožnji ako ugradite USB utičnicu iz ponude dodatne opreme.

 

Aprilia Tuono 125 opremljena je full-LED svjetlima, uključujući prednje pokazivače smjera integrirane u svjetla, koji osiguravaju visoku vidljivost u svim uvjetima. LCD instrument ploča pruža ključne informacije kao što su razina goriva, trenutna i prosječna potrošnja goriva te preostali kilometri. Kočni sustav Aprilije Tuono 125 sastoji se od čeličnog diska promjera 300 mm sprijeda s radijalnim čeljustima i diska od 218 mm straga. Dvo-kanalni ABS, razvijen u suradnji s Boschom, omogućava maksimalnu sigurnost i kontrolu, uključujući sustav protiv prevrtanja. Motocikl je pokretan Euro 5+ jednocilindričnim agregatom s četiri ventila, koji razvija 15 KS (11 kW) i 11,4 Nm okretnog momenta, pružajući izvanredne performanse. Tuono 125 nudi svestranost s velikim spremnikom goriva od 14,5 litara i pretincem za tablet ispod sjedala. Uz dodatnu USB utičnicu, moguće je punjenje uređaja u vožnji.

The post Aprilia Tuono 125 first appeared on Moto Mondo.

Aprilia RSV4 1100 je jedini superbike koji omogućava podešavanje položaja agregata, kuta glave upravljača, stražnje vilice i visine stražnjeg dijela. Svi ovi podešavanja omogućuju personalizaciju motocikla za optimalne performanse. Novi dizajn motora i smanjenje visine sjedala za 9 mm poboljšavaju udobnost, stvarajući prirodniji položaj vozača, idealan za vožnju čak i za visoke osobe. Uz to, novi spremnik za gorivo omogućuje bolju ergonomiju. Inovacije u dizajnu stražnje vilice smanjuju težinu za 600 grama, čime se poboljšava agilnost. Uz vrhunske performanse i lakoću, RSV4 nudi savršen balans između snage, udobnosti i preciznosti vožnje.

Hotspot Aprilia RSV4 1100

Snaga i udobnost

Novi dizajn posebnu pozornost posvećuje ergonomiji i uvođenju novog spremnika za gorivo, zajedno sa smanjenjem visine sjedala i oslonaca za noge za 9 mm, što čini poboljšanu konfiguraciju s oklopom, opuštenijim i prirodnijim položajem vožnje čak i za visoke vozače, i općenito više prostora.

Lakši no ikad

Nova stražnja vilica temelji se na istoj tehnologiji dizajna kao i okvir, ali s pojednostavljenim ojačanim donjim nosačem, sa samo tri zalemljena elementa umjesto prethodnih sedam, čime se postiže ušteda od 600 grama neopružene težine.

S razlogom se zove superbike

Aprilia RSV4 jedini je superbike koji vam omogućava podešavanje položaja agregata na okviru, kuta glave upravljača, hvatišta stražnje vilice i visine stražnjeg dijela, a naravno, kao što biste i očekivali, svih postavki ovjesa. Baš kao pravi trkaći motocikl.

Lagan, ali snažan

U prethodnim modelima, verzija RR je imala V4 od 1000 cm³ te 201 konjsku snagu, ali novi RSV4 i RSV4 Factory povećavaju obujam na 1100 cm³. Govorimo o prvom masovnom proizvedenom uskom V 4-cilindričnom V-cilindru visokih performansi i najsnažnijem i najrevolucionarnijem agregatu koji je ikada napravila Aprilia. Sa svojim kompletnim elektroničkim sustavom i kompaktnom, laganom strukturom, ovo je uistinu jedinstven i izvanredan motocikl.

The post Aprilia RSV4 1100 first appeared on Moto Mondo.

Aprilia Tuono 660 Factory izgrađena je za vozače koji žele vrhunske sportske performanse u stvarnim uvjetima na cesti. Ovaj motocikl kombinira kompaktno, izuzetno lagano tijelo od samo 181 kg s moćnim dvocilindričnim Euro 5+ agregatom koji razvija impresivnih 105 KS. Rezultat je eksplozivan omjer snage i težine koji pruža iznimnu agilnost, preciznost i ubrzanje u svim režimima vožnje.

Aprilia je u Tuono 660 Factory ugradila naprednu aerodinamičnu geometriju s dvostrukim oklopom i prepoznatljivim sportskim linijama koje smanjuju otpor zraka i povećavaju stabilnost pri velikim brzinama. Öhlins potpuno podesivi NIX 30 prednji ovjes i STX 46 stražnji amortizer pružaju beskompromisnu kontrolu i udobnost — prilagodljivi su za povrat, kompresiju i prednapregnutost, što omogućuje vozaču maksimalnu preciznost u svakom zavoju.

Elektronički sustav a-PRC (Aprilia Performance Ride Control) donosi tehnološke elemente iz svijeta trkaćih motocikala: Launch Control, quickshifter, višemapni Cornering ABS i Ride-by-Wire sustav gasa osiguravaju vrhunsku kontrolu i sigurnost. Dark Banshee grafika naglašava agresivni karakter motocikla, dok dvobojno sjedalo i prepoznatljivi detalji naglašavaju njegovu Factory ekskluzivnost.

Tuono 660 Factory nije samo motocikl — to je čisti adrenalin, preciznost i strast prema vožnji, izraženi kroz talijanski dizajn i vrhunski inženjering.

The post Aprilia Tuono 660 Factory first appeared on Moto Mondo.

VIŠE SADRŽAJA, VIŠE ZABAVE

The post Aprilia RS 660 Extrema first appeared on Moto Mondo.

Aprilia RS 457

Performanse: Napredna i intuitivna

Aprilia RS 457 nudi izvanredne performanse zahvaljujući naprednim tehničkim rješenjima. Aluminijski okvir koristi motor kao nosivi element, a podesiva vilica i kočnice s dvokanalnim ABS-om i dvije mape rada jamče maksimalnu kontrolu u svim uvjetima.

Motor Aprilia RS 457: Snaga prilagođena A2 dozvoli

RS 457 pokreće tehnološki napredni tekućinom hlađeni dvocilindrični motor s dvije bregaste osovine i četiri ventila po cilindru. Motor razvija 35 kW snage – maksimum dozvoljen za A2 vozače – a sa suhom težinom od samo 159 kg pruža nenadmašan omjer snage i težine.

Tehnologija: Sve pod kontrolom

RS 457 donosi Ride by Wire sustav s tri načina vožnje koji reguliraju snagu, okretni moment i kontrolu proklizavanja. Elektronički mjenjač Quickshift dostupan je kao dodatna oprema, dok 5” TFT ekran u boji i tipke s pozadinskim osvjetljenjem omogućuju pregled svih podataka i potpunu kontrolu na dohvat ruke.

Aprilia RS 457

Upravljač

Ergonomija koju nudi upravljač idealno je rješenje za ovaj sportski cestovni motocikl i jamči najbolji kompromis između sportske vožnje na cesti i udobnosti.

Full LED

Full LED prednje svjetlo ima prepoznatljivi potpis posljednje Aprilia generacije, upotpunjen integriranim pokazivačima smjera. 

Ovjes

Prednja vilica promjera 41 mm te hoda 120 mm podesivog je predopterećenja, isto kao i stražnji amortizer s čeličnom stražnjom vilicom koji ima hod 130mm.

Kotači

17-inčni sportski kotači, uz gume 110/70 naprijed i 150/60 straga, savršenih su dimenzija za izvrsno prianjanje bez žrtvovanja agilnosti, te su prava prednost nove Aprilije.

Kočnice

Prednja kočnica uključuje disk promjera 320 mm i ByBre radijalna kliješta s 4 klipa, dok je straga disk promjera 220 mm i ByBre kliješta. Uvijek pouzdano i sportsko kočenje može zahvaliti dvokanalnom ABS sustavu s dvostrukom mapom i mogućnošću da bude aktivan samo na prednjem kotaču.

The post Aprilia RS 457 first appeared on Moto Mondo.

Još agresivniji stil

Aprilia SR GT Sport 200

Prednji oklop

Inspiriran enduro motociklima, dvostruki oklop i vjetrobran pružaju izvanrednu zaštitu od vjetra, čak i u gradskoj vožnji.

LED svjetla

LED dnevna svjetla nude izvrsnu vidljivost čak i pri lošijim uvjetima.

Ovjes

SR GT ima ovjes viši od onih njegovih konkurenata. Dugi hod omogućava više kontrole na svim vrstama podloge za poboljšanu udobnost, upravljivost i sigurnost.

Valoviti disk

Za učinkovitije, glatko i poboljšano kočenje, bez obzira na uvjete podloge.

i-get 200 agregat

i-get 200 agregat sa Start&Stop sustavom dovodi performanse SR GT na višu razinu uz pomoć novog aluminijskog cilindra s nikasilnim premazom, inovacijom iz svijeta motocikala koja omogućava optimizaciju potrošnje goriva.

Gume za svaku podlogu

Gume za sve terene govore da je skuter spreman na sve izazove. Bilo da prolazite kroz gradski promet ili vozite cestama izvan grada, s SR Gt-om pustolovina je iza svakog ugla.

The post Aprilia SR GT Sport 200 first appeared on Moto Mondo.

Aprilia SR GT 200

Prednji oklop

Inspiriran enduro motociklima, dvostruki oklop i vjetrobran pružaju izvanrednu zaštitu od vjetra, čak i u gradskoj vožnji.

LED svjetla

LED dnevna svjetla nude izvrsnu vidljivost čak i pri lošijim uvjetima.

Ovjes

SR GT ima ovjes viši od onih njegovih konkurenata. Dugi hod omogućava više kontrole na svim vrstama podloge za poboljšanu udobnost, upravljivost i sigurnost.

Valoviti disk

Za učinkovitije, glatko i poboljšano kočenje, bez obzira na uvjete podloge.

i-get 200 agregat

i-get 200 agregat sa Start&Stop sustavom dovodi performanse SR GT na višu razinu uz pomoć novog aluminijskog cilindra s nikasilnim premazom, inovacijom iz svijeta motocikala koja omogućava optimizaciju potrošnje goriva.

Gume za svaku podlogu

Gume za sve terene govore da je skuter spreman na sve izazove. Bilo da prolazite kroz gradski promet ili vozite cestama izvan grada, s SR Gt-om pustolovina je iza svakog ugla.

The post Aprilia SR GT 200 first appeared on Moto Mondo.