V7 Special – vjeran nasljeđu

V7 Special ostaje odan klasičnim Moto Guzzi vrijednostima, a to se očituje u svakom detalju — od kromiranog rukohvata za suvozača i žbičanih kotača s crnim glavčinama do prednjeg svjetla s kromiranim okvirom i dnevnim LED svjetlima u obliku prepoznatljivog Guzzijevog orla. Impresivan spremnik goriva od 21 litre — najveći u klasi — obuhvaća legendarni V agregat, dok kratki stražnji blatobran i elegantan ispušni sustav naglašavaju profinjene linije motocikla. Glodana rebra za hlađenje i ključ za paljenje s Moto Guzzi logotipom dodatno potvrđuju besprijekornu pažnju prema detaljima.

Srce Moto Guzzija

U srcu V7 Speciala nalazi se jedinstveni 90° poprečni V-twin agregat, zrakom hlađen i s kardanskim prijenosom — zaštitni znak Moto Guzzija. U skladu s Euro 5+ normom, ovaj motor obujma 853 cm³ razvija 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm okretnog momenta pri 4.400 o/min, s naglaskom na uglađen rad u srednjem i nižem režimu okretaja. Rezultat je spoj vrhunskih performansi, poboljšane učinkovitosti i autentičnog Guzzi zvuka.

V7 Special udobnost i tehnologija

V7 Special donosi modernu tehnologiju bez narušavanja klasične duše. Elektronički Ride-by-Wire sustav omogućuje preciznu isporuku snage, dok MGCT kontrola proklizavanja (koja se može isključiti) i modusi vožnje ROAD i RAIN prilagođavaju motocikl uvjetima na cesti. ABS osigurava pouzdano kočenje, a tempomat dodatno povećava udobnost na dužim relacijama. Full-LED rasvjeta i digitalna instrument ploča zaokružuju spoj tradicije i suvremenosti.

The post Moto Guzzi V7 Special first appeared on Moto Mondo.

Ikonski stil V7 Sport

Moto Guzzi V7 Sport odmah privlači pažnju svojim izraženim sportskim linijama i pažljivo oblikovanim detaljima. Retrovizori integrirani na upravljaču, crno sjedalo s kontrastnim šavovima i šesterokraki lagani aluminijski kotači naglašavaju njegov jedinstveni karakter. Eleganciju dodatno ističu aluminijski umetci na bočnim oplatama te nosač prednjeg svjetla, dok laserski ugravirani logotip V7 Sport na stezaljci upravljača zaokružuje vrhunski dizajn.

Evolucija legendarnog V-Twin agregata

V7 Sport kombinira tradiciju i naprednu tehnologiju. Legendarni zrakom hlađeni Moto Guzzi V-Twin od 90°, s kardanskim prijenosom, ostaje vjeran svom klasičnom karakteru, ali u suvremenom izdanju. Motor obujma 853 cm³ sada je usklađen s Euro 5+ normom, isporučuje 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm pri 4.400 o/min – s čak 95% okretnog momenta dostupnim već pri 3.500 o/min. Zahvaljujući Ride-by-Wire sustavu, odziv gasa je precizniji i prilagodljiviji nego ikad prije.

Vožnja s naglaskom na performanse

Napredna tehnologija donosi novu dimenziju kontrole i užitka u vožnji. Šest-osni IMU sustav omogućuje ABS i kontrolu proklizavanja u zavojima, pružajući dodatnu sigurnost i stabilnost pri dinamičnoj vožnji. Osim ROAD i RAIN načina rada, V7 Sport nudi ekskluzivni SPORT mod, koji pruža agresivniji odziv gasa i minimalne intervencije kontrole proklizavanja. Serijska oprema uključuje i tempomat, full-LED rasvjetu s dnevnim svjetlima te digitalnu instrument ploču s pokazivačem razine goriva – sve što vam treba za spoj stila, performansi i funkcionalnosti.

The post Moto Guzzi V7 Sport first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7

FULL LED

Moto Guzzi ima potpuno nova LED svjetla a prednja lampa uključuje dnevno svjetlo u obliku Moto Guzzi orla. Nova instrument ploča, potpuno digitalna, okruglog prikaza, savršeno je usklađena s minimalističkim izgledom motocikla.

KOTAČI

Aluminijski kotači sportskog stila na modelu Stone također su novi, a stražnji kotač ima širu gumu dimenzija 150/70. 

AGREGAT

Ima 25% više snage od prethodnika, razvija 65 KS na 6.800 okretaja u odnosu na prijašnjih 52 KS na 6.200 okretaja. Maksimalni okretni moment također je značajno povećan, od 60 Nm na 4.250 okretaja do izvanrednih 73 Nm na 5.000 okretaja, s više od 80% okretnog momenta dostupnog na 3.000 okretaja.

DIZAJN

Suvremene bočne oplate su nove, kao i kraći stražnji blatobran, elementi koji zajedno s novim ispušnim sustavom daju 850-ici novi, obnovljeni, još privlačniji izgled.
Brojna unaprjeđenja napravljena su kako bi poboljšala stabilnost i udobnost, dok je poslovično izvrsna upravljivost Moto Guzzijevog najprodavanijeg modela ostala nepromijenjena.

The post Moto Guzzi V7 Stone first appeared on Moto Mondo.