V7 Special – vjeran nasljeđu

V7 Special ostaje odan klasičnim Moto Guzzi vrijednostima, a to se očituje u svakom detalju — od kromiranog rukohvata za suvozača i žbičanih kotača s crnim glavčinama do prednjeg svjetla s kromiranim okvirom i dnevnim LED svjetlima u obliku prepoznatljivog Guzzijevog orla. Impresivan spremnik goriva od 21 litre — najveći u klasi — obuhvaća legendarni V agregat, dok kratki stražnji blatobran i elegantan ispušni sustav naglašavaju profinjene linije motocikla. Glodana rebra za hlađenje i ključ za paljenje s Moto Guzzi logotipom dodatno potvrđuju besprijekornu pažnju prema detaljima.

Srce Moto Guzzija

U srcu V7 Speciala nalazi se jedinstveni 90° poprečni V-twin agregat, zrakom hlađen i s kardanskim prijenosom — zaštitni znak Moto Guzzija. U skladu s Euro 5+ normom, ovaj motor obujma 853 cm³ razvija 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm okretnog momenta pri 4.400 o/min, s naglaskom na uglađen rad u srednjem i nižem režimu okretaja. Rezultat je spoj vrhunskih performansi, poboljšane učinkovitosti i autentičnog Guzzi zvuka.

V7 Special udobnost i tehnologija

V7 Special donosi modernu tehnologiju bez narušavanja klasične duše. Elektronički Ride-by-Wire sustav omogućuje preciznu isporuku snage, dok MGCT kontrola proklizavanja (koja se može isključiti) i modusi vožnje ROAD i RAIN prilagođavaju motocikl uvjetima na cesti. ABS osigurava pouzdano kočenje, a tempomat dodatno povećava udobnost na dužim relacijama. Full-LED rasvjeta i digitalna instrument ploča zaokružuju spoj tradicije i suvremenosti.

The post Moto Guzzi V7 Special first appeared on Moto Mondo.

Ikonski stil V7 Sport

Moto Guzzi V7 Sport odmah privlači pažnju svojim izraženim sportskim linijama i pažljivo oblikovanim detaljima. Retrovizori integrirani na upravljaču, crno sjedalo s kontrastnim šavovima i šesterokraki lagani aluminijski kotači naglašavaju njegov jedinstveni karakter. Eleganciju dodatno ističu aluminijski umetci na bočnim oplatama te nosač prednjeg svjetla, dok laserski ugravirani logotip V7 Sport na stezaljci upravljača zaokružuje vrhunski dizajn.

Evolucija legendarnog V-Twin agregata

V7 Sport kombinira tradiciju i naprednu tehnologiju. Legendarni zrakom hlađeni Moto Guzzi V-Twin od 90°, s kardanskim prijenosom, ostaje vjeran svom klasičnom karakteru, ali u suvremenom izdanju. Motor obujma 853 cm³ sada je usklađen s Euro 5+ normom, isporučuje 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm pri 4.400 o/min – s čak 95% okretnog momenta dostupnim već pri 3.500 o/min. Zahvaljujući Ride-by-Wire sustavu, odziv gasa je precizniji i prilagodljiviji nego ikad prije.

Vožnja s naglaskom na performanse

Napredna tehnologija donosi novu dimenziju kontrole i užitka u vožnji. Šest-osni IMU sustav omogućuje ABS i kontrolu proklizavanja u zavojima, pružajući dodatnu sigurnost i stabilnost pri dinamičnoj vožnji. Osim ROAD i RAIN načina rada, V7 Sport nudi ekskluzivni SPORT mod, koji pruža agresivniji odziv gasa i minimalne intervencije kontrole proklizavanja. Serijska oprema uključuje i tempomat, full-LED rasvjetu s dnevnim svjetlima te digitalnu instrument ploču s pokazivačem razine goriva – sve što vam treba za spoj stila, performansi i funkcionalnosti.

The post Moto Guzzi V7 Sport first appeared on Moto Mondo.

Minimalizam u službi elegancije: Dizajn Moto Guzzi V85 Strada

Moto Guzzi V85 Strada odlikuje se pročišćenim, minimalističkim dizajnom koji spaja funkcionalnost s estetikom.
Snažan vizualni identitet dodatno naglašavaju spremnik oblikovan oko karakterističnog E5+ dvocilindričnog motora s varijabilnim ventilima, prednje svjetlo u obliku orla te elegantno suženi stražnji dio. Niski blatobran upotpunjuje modernu siluetu motocikla spremnog za sve gradske i otvorene ceste.

Nova perspektiva vožnje: Pametna tehnologija za svaki trenutak

Bez obzira na dužinu rute ili odredište, svaka vožnja s V85 Strada pruža potpuno iskustvo.
5-inčni TFT zaslon omogućuje jednostavno upravljanje voznim načinima – Sport, Road i Rain – za optimalne performanse u svim uvjetima.
Serijska USB utičnica i bogata ponuda dodatne opreme osiguravaju potpunu funkcionalnost i personalizaciju svake vožnje.

Istinsko cestovno iskustvo: Praktičnost i sigurnost bez kompromisa

Moto Guzzi V85 Strada pruža udobnost adventure motocikla uz agilnost i sigurnost cestovne vožnje.
Lagana aluminijska felga, cestovne gume i opušten položaj vozača stvaraju balans između svakodnevne praktičnosti i autentičnog osjećaja pustolovine.

The post Moto Guzzi V85 Strada first appeared on Moto Mondo.

Stelvio Duecento Tributo donosi ekskluzivnu grafiku u snježnobijeloj boji, naglašenoj svijetloplavim i crvenim akcentima inspiriranim planinarskom tehničkom opremom. Svaki element dizajna predstavlja posvetu legendarnom alpskom prijevoju Stelvio – od stiliziranih serpentina i koordinata do prepoznatljivog orla Moto Guzzija na rešetki hladnjaka. Ovaj limitirani motocikl nosi u sebi duh pustolovine u svakom detalju.

Vrhunska tehnologija za sigurnu i pametnu vožnju

Kao avanturistički touring motocikl, Stelvio Duecento Tributo temelji se na naprednom sustavu PFF Rider Assistance Solution. Opremljen 4D radarskom tehnologijom koju je razvio Piaggio Fast Forward, pruža najmodernije sigurnosne značajke za vožnju:

• Upozorenje na frontalni sudar (FCW)

• Sustav mrtvog kuta (BLIS)

• Pomoć pri promjeni trake (LCA)

Kombinacija vrhunske tehnologije i elegancije čini ovaj model spremnim za svaku cestu i svaki izazov.

Udobnost bez kompromisa – za vožnju u svim uvjetima

Stelvio Duecento Tributo dolazi maksimalno opremljen kako bi svaki kilometar bio užitak. Grijane ručice i sjedalo pružaju toplinu čak i pri niskim temperaturama, dok Quick Shift omogućuje glatku i brzu promjenu brzina.
Sustav TPMS nadzire tlak u gumama, a središnji oslonac olakšava parkiranje. Zahvaljujući multimedijskoj platformi Moto Guzzi MIA, možete povezati svoj pametni telefon s motociklom i uživati u naprednoj povezivosti i interaktivnosti.

The post Stelvio Duecento Tributo first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi V7 Stone

Moto Guzzi V7

FULL LED

Moto Guzzi ima potpuno nova LED svjetla a prednja lampa uključuje dnevno svjetlo u obliku Moto Guzzi orla. Nova instrument ploča, potpuno digitalna, okruglog prikaza, savršeno je usklađena s minimalističkim izgledom motocikla.

KOTAČI

Aluminijski kotači sportskog stila na modelu Stone također su novi, a stražnji kotač ima širu gumu dimenzija 150/70. 

AGREGAT

Ima 25% više snage od prethodnika, razvija 65 KS na 6.800 okretaja u odnosu na prijašnjih 52 KS na 6.200 okretaja. Maksimalni okretni moment također je značajno povećan, od 60 Nm na 4.250 okretaja do izvanrednih 73 Nm na 5.000 okretaja, s više od 80% okretnog momenta dostupnog na 3.000 okretaja.

DIZAJN

Suvremene bočne oplate su nove, kao i kraći stražnji blatobran, elementi koji zajedno s novim ispušnim sustavom daju 850-ici novi, obnovljeni, još privlačniji izgled.
Brojna unaprjeđenja napravljena su kako bi poboljšala stabilnost i udobnost, dok je poslovično izvrsna upravljivost Moto Guzzijevog najprodavanijeg modela ostala nepromijenjena.

The post Moto Guzzi V7 Stone first appeared on Moto Mondo.

Hrabar i oštar, V9 Bobber Special Edition izdvaja se potpuno crnim izgledom. Ekskluzivna kombinacija boja nazvana "Workshop twin tone" naglašava eleganciju ovog jedinstvenog motocikla, dok je njegov dinamični karakter izražen uz pomoć aluminijskih komponenti i ispušnog lonca koji pokazuje njegov odlučni, agresivni stav.

The post Moto guzzi V9 Bobber Special Edition first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi V100 Mandello spaja klasični dizajn i moderne tehnologije, pružajući dinamične performanse, udobnost i jedinstven duh Roadstera i Tourera.

Stil: U znaku Orla

Mandello odiše prepoznatljivim dizajnom, s mat metalik bojama, crnim kotačima i glavama agregata koje naglašavaju njegovu robusnu prirodu. Inspiriran klasičnim modelima Le Mans 1976. i 850 III iz 1981., kombinira kompaktnost, eleganciju i mišićave linije, a ikonski oblik orla vidljiv je u prednjim dnevnim svjetlima.

Performanse V100 Mandello: Tradicija i inovacija

”Compact block” V-poprečni agregat od 1042 cm³ razvija do 115 KS i 105 Nm okretnog momenta, zadovoljava Euro 5+ standarde i pruža trenutan odziv pri svim okretajima. Kardanski prijenos omogućuje glatku i dinamičnu vožnju, dok četiri načina vožnje prilagođavaju duh V100 Mandella vašem stilu vožnje.

Touring: Udobnost i tehnologija

V100 Mandello pruža maksimalnu udobnost i kontrolu čak i na dugim putovanjima. Ergonomija sjedala, upravljača i oslonaca za noge smanjuje umor, a cjevasti okvir i adaptivna aerodinamika osiguravaju stabilnost i prilagodljivost u svim uvjetima, za vožnju sama ili s putnikom i prtljagom.

The post Moto Guzzi V100 Mandello first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi V100 Mandello S

Moto Guzzi V100 Mandello

Full-LED svjetla

Jedna od mnogih značajki, neuobičajenih za serijsku opremu, su full-LED svjetla sa svjetlima u zavojima koje povećavaju vidljivost i sigurnost. Pokazivači smjera i stražnje svjetlo također u LED. Dok dnevna svjetla ocrtavaju nepogrješivi izgled legendarnog Moto Guzzi orla.

Agregat

V100 Mandello prvi je Moto Guzzi kojeg pokreće novi kompaktni agregat koji poštuje tradicionalnu poprečnu V 90° izradu, ali je hlađen tekućinom. Agregat od 1042 cm³ lagan je i kompaktan, 103 mm kraći od agregata V85 TT, te isporučuje 115 KS i 105 Nm okretnog momenta pri 6750 o/min. Dolazi sa sustavom podmazivanja s mokrim karterom i hidrauličkom mokrom spojkom.

Adaptivna aerodinamika

Moto Guzzi V100 Mandello prvi je motocikl na svijetu s adaptivnom aerodinamikom koja automatski prilagođava položaj deflektora s obje strane spremnika goriva, ovisno o brzini i odabiru moda vožnje, te poboljšava udobnost i zaštitu od vjetra.

The post Moto Guzzi V100 Mandello S first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi Stelvio PFF donosi savršenu ravnotežu avanturističkog duha i suvremene tehnologije. Inspiriran pustolovinama i oblikovan za istraživanje novih horizonata, Stelvio otkriva Moto Guzzi naslijeđe kroz svaki detalj – od legendarnog “Compact Block” V-Twin agregata do jedinstvene jednostruke stražnje vilice i prepoznatljivog LED dnevnog svjetla u obliku orla.

Ovaj moderni adventure tourer opremljen je najnaprednijim sustavima sigurnosti: ABS za zavoje, kontrolom proklizavanja, tempomatom i Full LED rasvjetom. Centralnu ulogu ima inovativni PFF Rider Assistance Solution®, tehnologija koja pruža asistenciju vozaču i povećava sigurnost, udobnost i užitak u vožnji.

Stvoren za duga putovanja, Stelvio ima spremnik od 21 litre koji omogućuje doseg veći od 400 km, dok čvrsti cjevasti čelični okvir pruža optimalnu stabilnost i agilnost. Izrađen s ponosom u novoj tvornici u Mandello del Lariu, Stelvio je idealan izbor za sve koji žele motocikl bez kompromisa – snažan, tehnološki napredan i spreman za svaki teren.

Moto Guzzi Stelvio

Intrument ploča i tehnologija

Stelvio je opremljen najsuvremenijim paketom tehnologije koji sadrži napredne funkcije poput ABS-a za zavoje i kontrolu proklizavanja, full LED svjetla, tempomat, instrument ploča u boji veličine 5” te pet podesivih načina rada, uključujući i off-road.

Kočnice

Žbičani prednji kotač od 19” s gumom bez zračnice i Brembo kočnice pružaju kontrolu i pri dinamičnijoj vožnji, maksimalnu udobnost te bolje držanje na nekonvencionalnim cestama.

Agregat

Stelvio pokreće inovativan Moto Guzzi V-Twin “Compact Block” Euro5+ agregat s kardanskim prijenosom. Performanse savršeno odgovaraju njegovom dizajnu zahvaljujući zapremnini od 1.042 cm³, najvećoj snazi od 115 KS pri 8.700 o/min i najvećem okretnom momentu od 105 Nm pri 6.750 o/min.

Ovjes

Ovjes, koji čine hidraulična prednja vilica promjera 46 mm podesive prednapregnutosti i povrata temono-amortizer hoda 170 mm podesive prednapregnutosti i povrata, omogućava brzu prilagodbu motocikla na uvjete putovanja sa suvozačem.

 

The post Moto Guzzi Stelvio PFF Rider Assistance Solution first appeared on Moto Mondo.

Moto Guzzi Stelvio predstavlja novu generaciju adventure tourera — motocikl stvoren za putovanja bez granica, prožet autentičnim Moto Guzzi stilom. Njegov legendarni “Compact Block” V-Twin agregat, kompaktna forma i prepoznatljivo LED dnevno svjetlo u obliku orla čine ga jedinstvenim na cesti.

Projektiran u Mandello del Lariu, Stelvio kombinira čvrst cjevasti čelični okvir, izvanrednu stabilnost i agilnost, uz spremnik goriva od 21 litre koji omogućuje doseg veći od 400 km. Vozač uživa u ergonomskom i udobnom položaju, električno podesivom vjetrobranu i velikom sjedalu, dok prednji kotač od 19” i hod vilice od 170 mm omogućuju sigurnu vožnju na različitim podlogama.

Praktičan i udoban, opremljen bočnim koferima i integriranim nosačima, Stelvio je idealan izbor za vozače koji žele motocikl koji kombinira tradiciju, moderan dizajn i beskompromisne touring sposobnosti. Svaka cesta postaje nova prilika za avanturu.

Moto Guzzi Stelvio

Intrument ploča i tehnologija

Stelvio je opremljen najsuvremenijim paketom tehnologije koji sadrži napredne funkcije poput ABS-a za zavoje i kontrolu proklizavanja, full LED svjetla, tempomat, instrument ploča u boji veličine 5” te pet podesivih načina rada, uključujući i off-road.

Kočnice

Žbičani prednji kotač od 19” s gumom bez zračnice i Brembo kočnice pružaju kontrolu i pri dinamičnijoj vožnji, maksimalnu udobnost te bolje držanje na nekonvencionalnim cestama.

Agregat

Stelvio pokreće inovativan Moto Guzzi V-Twin “Compact Block” Euro5+ agregat s kardanskim prijenosom. Performanse savršeno odgovaraju njegovom dizajnu zahvaljujući zapremnini od 1.042 cm³, najvećoj snazi od 115 KS pri 8.700 o/min i najvećem okretnom momentu od 105 Nm pri 6.750 o/min.

Ovjes

Ovjes, koji čine hidraulična prednja vilica promjera 46 mm podesive prednapregnutosti i povrata temono-amortizer hoda 170 mm podesive prednapregnutosti i povrata, omogućava brzu prilagodbu motocikla na uvjete putovanja sa suvozačem.

 

The post Moto Guzzi Stelvio first appeared on Moto Mondo.