Aprilia SR GT 400 – cijena, specifikacije i dostupnost u Hrvatskoj

Aprilia SR GT 400 predstavlja savršen spoj sportskih performansi, urbane praktičnosti i avanturističkog duha. Razvijen i proizveden u Italiji, u Noaleu – srcu Aprilia trkaće tradicije – ovaj GT skuter srednje zapremnine donosi vrhunsku tehnologiju i adrenalinsko iskustvo vožnje na svim terenima.

Dizajniran za vozače koji traže više od obične gradske vožnje, SR GT 400 bez problema prelazi iz gradske gužve na otvorene ceste i lagane off-road dionice. Njegov izvanredan omjer snage i težine svrstava ga među najdinamičnije skutere u svojoj klasi.

Reaktivnost bez kompromisa

Zahvaljujući aktivnom položaju vožnje, širokom upravljaču i kompaktnom međuosovinskom razmaku, Aprilia SR GT 400 pruža iznimnu stabilnost, preciznost i agilnost. S težinom od samo 186 kg, savršeno se snalazi u gradskom prometu, ali i na zahtjevnijim terenima gdje dolazi do izražaja njegova potpuna kontrola i upravljivost.

Pametna tehnologija za modernu vožnju – SR GT 400

Opremljen naprednim tehnologijama poput full LED svjetala, keyless sustava i 5-inčnog TFT zaslona, ovaj skuter omogućuje intuitivno i sigurno upravljanje. Uz opcijski Aprilia MIA sustav povezivanja, vozač može jednostavno upravljati pozivima, glazbom i navigacijom putem pametnog telefona.

Svestranost na svim terenima

Aprilia SR GT 400 spreman je za avanturu izvan asfalta. S povećanim razmakom od tla od 190 mm, kombinacijom kotača od 16” i 14” te preokrenutom prednjom vilicom, osigurava stabilnost i sigurnost čak i na neravnim podlogama. Dvostruki stražnji amortizeri i podesivi vjetrobran dodatno povećavaju udobnost, bilo da se radi o svakodnevnoj vožnji na posao ili vikend bijegu iz grada.

Sportsko srce i vrhunske performanse

Motor od 400 cm³ razvija snagu od 26,4 kW pri 7.500 okretaja u minuti, uz izniman omjer snage i težine od samo 7 kg/kW. Rezultat je snažno ubrzanje, brz odziv i uzbudljivo iskustvo vožnje. Napredni kočioni sustav s plutajućim diskom promjera 300 mm i kontrolom proklizavanja osigurava maksimalnu sigurnost i stabilnost u svim uvjetima.

Praktičnost i dug doseg Aprilie SR GT 400

Prostrani pretinac ispod sjedala omogućuje spremanje integralne kacige i dodatne opreme, dok spremnik goriva od 12 litara osigurava produženi doseg – idealno za duže vožnje i putovanja.

Dodatna oprema za još bolje iskustvo

Ponuda originalne dodatne opreme uključuje stražnji kovčeg, zaštitne dodatke, navlake i napredne sustave povezivanja. Svaki dodatak dizajniran je kako bi povećao udobnost, sigurnost i funkcionalnost, uz zadržavanje prepoznatljivog Aprilia sportskog stila.

Gdje kupiti Aprilia SR GT 400 u Zagrebu?

Moto Mondo, Josipa Hanuša 1, Zagreb, Hrvatska.

Pogledajte i ostale modele iz Aprilia SR GT kategorije.

Često postavljana pitanja

Kolika je cijena Aprilia SR GT 400 u Hrvatskoj?

Cijena ovisi o dostupnosti i opremi. Za najnoviju ponudu kontaktirajte Moto Mondo u Zagrebu.

Je li Aprilia SR GT 400 dobar za putovanja?

Da, zahvaljujući snažnom motoru i udobnom ovjesu idealan je za duže vožnje.

Kolika je potrošnja?

Potrošnja ovisi o načinu vožnje, ali model je optimiziran za učinkovitost i performanse.

*Aprilia SR GT 400 može se prednaručiti između 2. i 31. ožujka 2026.. Prednarudžba za Aprilia SR GT 400 ne jamči automatski mogućnost kupnje istog. Kupci koji podnesu prednarudžbu bit će kontaktirani, a zahtjevi će se ispunjavati dok traju zalihe.

The post Aprilia SR GT 400 first appeared on Moto Mondo.

Aprilia Tuono 457 predstavlja novu generaciju naked motocikala dizajniranih za vozače koji traže savršen balans snage, agilnosti i tehnologije. Ovaj model donosi prepoznatljivu Tuono filozofiju u kompaktnom i laganom izdanju, prilagođenom i A2 kategoriji vozačke dozvole.

Pokreće ga moderan dvocilindrični agregat od 457 cm³, uparen s aluminijskim okvirom koji osigurava iznimnu stabilnost i preciznost u zavojima. Zahvaljujući izvrsnom omjeru snage i težine, Tuono 457 nudi dinamičnu vožnju, brzo ubrzanje i potpunu kontrolu – kako u gradu, tako i na otvorenoj cesti.

Dizajn koji podiže ljestvicu

Minimalistički, agresivan i prepoznatljiv – Tuono 457 ostaje vjeran naked filozofiji. Potpuno LED prednje svjetlo s trostrukim svjetlosnim potpisom, kompaktne linije i ergonomski oblikovan spremnik goriva pružaju savršenu ravnotežu između sportskog karaktera i svakodnevne praktičnosti.

Tehnologija inspirirana MotoGP-om

Tehnološki paket uključuje:

• Ride-by-Wire sustav

• 3 načina vožnje

• Kontrolu proklizavanja podesivu u vožnji

• 5” TFT zaslon u boji

Sve je osmišljeno kako bi vozaču omogućilo maksimalnu sigurnost, prilagodbu stilu vožnje i vrhunski užitak.

Za koga je Aprilia Tuono 457?

• Vozače s A2 kategorijom

• Mlade motocikliste koji žele sportski naked motocikl

• Iskusne vozače koji traže lagan, okretan i tehnološki napredan motor

Tuono 457 podiže standard u klasi srednje zapremine i donosi čistu emociju vožnje bez suvišnih dodataka – samo snaga, kontrola i stil.

Dostupan u Moto Mondo Zagreb. Kontaktirajte nas za cijenu, dostupnost i testnu vožnju.

1. Kolika je cijena Aprilije Tuono 457 u Hrvatskoj?

Cijena ovisi o dostupnosti i opremi. Za aktualnu cijenu i ponudu kontaktirajte Moto Mondo Zagreb.

2. Spada li Tuono 457 u A2 kategoriju?

Da, Tuono 457 je prilagođen A2 kategoriji i idealan je izbor za vozače s A2 vozačkom dozvolom.

3. Koja je zapremina motora?

Motocikl pokreće dvocilindrični agregat od 457 cm³ s izvrsnim omjerom snage i težine.

4. Ima li kontrolu proklizavanja?

Da. Model dolazi s naprednim Ride-by-Wire sustavom, 3 načina vožnje i podesivom kontrolom proklizavanja.

5. Je li dobar za početnike?

Zahvaljujući A2 homologaciji, lakoći upravljanja i modernim sigurnosnim sustavima, odličan je izbor za nove vozače, ali i za iskusne motocikliste koji žele lagan i agilan naked motocikl.

The post Aprilia Tuono 457 first appeared on Moto Mondo.

Rally Replica – legenda na cestama i u pijesku

Aprilia Tuareg Rally dolazi u prepoznatljivoj rally race boji, identičnoj onoj kojom je Jacopo Cerutti prošao ciljnu liniju na prvom mjestu Dakara. Vilica, kotači i upravljač u sportskoj anodiziranoj zlatnoj boji ističu trkaći karakter, dok sužene linije, ojačana aluminijska zaštita kartera i novi visoki blatobran naglašavaju beskompromisnu off-road osobnost motocikla. Povišeno sjedalo i upravljač omogućuju veću kontrolu u stojećem položaju, idealno za najekstremnije dionice.

Stvoren za off-road izazove

Tuareg Rally reagira brzo i precizno na gas, savršen za svladavanje prepreka i zahtjevnog terena. SC Project ispušni sustav od titana s trkaćim završetkom od 60 mm poboljšava performanse, zvuk i smanjuje težinu motocikla na svega 199 kg. Četiri načina vožnje – Urban, Explore, Off-Road i Individual – omogućuju potpunu prilagodbu APRC elektroničkih parametara, bilo za preciznu kontrolu ili oslobađanje pune snage i agresivnosti motocikla.

Ride the extreme Tuareg Rally 660

Pripremljen za najzahtjevnije uvjete, Tuareg Rally ima heavy-duty žbičane kotače s Ergal naplatcima, ojačanu aluminijsku zaštitu kartera i terenske gume sa zračnicama. Potpuno podesivi Kayaba ovjes s 240 mm hoda osigurava najbolju upravljivost među dvocilindričnim motociklima, linearne opruge konstantne brzine smanjuju propadanje i povećavaju visinu motocikla za maksimalnu kontrolu na neravnom terenu.

The post Aprilia Tuareg Rally 660 first appeared on Moto Mondo.

V7 Special – vjeran nasljeđu

V7 Special ostaje odan klasičnim Moto Guzzi vrijednostima, a to se očituje u svakom detalju — od kromiranog rukohvata za suvozača i žbičanih kotača s crnim glavčinama do prednjeg svjetla s kromiranim okvirom i dnevnim LED svjetlima u obliku prepoznatljivog Guzzijevog orla. Impresivan spremnik goriva od 21 litre — najveći u klasi — obuhvaća legendarni V agregat, dok kratki stražnji blatobran i elegantan ispušni sustav naglašavaju profinjene linije motocikla. Glodana rebra za hlađenje i ključ za paljenje s Moto Guzzi logotipom dodatno potvrđuju besprijekornu pažnju prema detaljima.

Srce Moto Guzzija

U srcu V7 Speciala nalazi se jedinstveni 90° poprečni V-twin agregat, zrakom hlađen i s kardanskim prijenosom — zaštitni znak Moto Guzzija. U skladu s Euro 5+ normom, ovaj motor obujma 853 cm³ razvija 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm okretnog momenta pri 4.400 o/min, s naglaskom na uglađen rad u srednjem i nižem režimu okretaja. Rezultat je spoj vrhunskih performansi, poboljšane učinkovitosti i autentičnog Guzzi zvuka.

V7 Special udobnost i tehnologija

V7 Special donosi modernu tehnologiju bez narušavanja klasične duše. Elektronički Ride-by-Wire sustav omogućuje preciznu isporuku snage, dok MGCT kontrola proklizavanja (koja se može isključiti) i modusi vožnje ROAD i RAIN prilagođavaju motocikl uvjetima na cesti. ABS osigurava pouzdano kočenje, a tempomat dodatno povećava udobnost na dužim relacijama. Full-LED rasvjeta i digitalna instrument ploča zaokružuju spoj tradicije i suvremenosti.

The post Moto Guzzi V7 Special first appeared on Moto Mondo.

Ikonski stil V7 Sport

Moto Guzzi V7 Sport odmah privlači pažnju svojim izraženim sportskim linijama i pažljivo oblikovanim detaljima. Retrovizori integrirani na upravljaču, crno sjedalo s kontrastnim šavovima i šesterokraki lagani aluminijski kotači naglašavaju njegov jedinstveni karakter. Eleganciju dodatno ističu aluminijski umetci na bočnim oplatama te nosač prednjeg svjetla, dok laserski ugravirani logotip V7 Sport na stezaljci upravljača zaokružuje vrhunski dizajn.

Evolucija legendarnog V-Twin agregata

V7 Sport kombinira tradiciju i naprednu tehnologiju. Legendarni zrakom hlađeni Moto Guzzi V-Twin od 90°, s kardanskim prijenosom, ostaje vjeran svom klasičnom karakteru, ali u suvremenom izdanju. Motor obujma 853 cm³ sada je usklađen s Euro 5+ normom, isporučuje 67,3 KS pri 6.900 o/min i 79 Nm pri 4.400 o/min – s čak 95% okretnog momenta dostupnim već pri 3.500 o/min. Zahvaljujući Ride-by-Wire sustavu, odziv gasa je precizniji i prilagodljiviji nego ikad prije.

Vožnja s naglaskom na performanse

Napredna tehnologija donosi novu dimenziju kontrole i užitka u vožnji. Šest-osni IMU sustav omogućuje ABS i kontrolu proklizavanja u zavojima, pružajući dodatnu sigurnost i stabilnost pri dinamičnoj vožnji. Osim ROAD i RAIN načina rada, V7 Sport nudi ekskluzivni SPORT mod, koji pruža agresivniji odziv gasa i minimalne intervencije kontrole proklizavanja. Serijska oprema uključuje i tempomat, full-LED rasvjetu s dnevnim svjetlima te digitalnu instrument ploču s pokazivačem razine goriva – sve što vam treba za spoj stila, performansi i funkcionalnosti.

The post Moto Guzzi V7 Sport first appeared on Moto Mondo.

Minimalizam u službi elegancije: Dizajn Moto Guzzi V85 Strada

Moto Guzzi V85 Strada odlikuje se pročišćenim, minimalističkim dizajnom koji spaja funkcionalnost s estetikom.
Snažan vizualni identitet dodatno naglašavaju spremnik oblikovan oko karakterističnog E5+ dvocilindričnog motora s varijabilnim ventilima, prednje svjetlo u obliku orla te elegantno suženi stražnji dio. Niski blatobran upotpunjuje modernu siluetu motocikla spremnog za sve gradske i otvorene ceste.

Nova perspektiva vožnje: Pametna tehnologija za svaki trenutak

Bez obzira na dužinu rute ili odredište, svaka vožnja s V85 Strada pruža potpuno iskustvo.
5-inčni TFT zaslon omogućuje jednostavno upravljanje voznim načinima – Sport, Road i Rain – za optimalne performanse u svim uvjetima.
Serijska USB utičnica i bogata ponuda dodatne opreme osiguravaju potpunu funkcionalnost i personalizaciju svake vožnje.

Istinsko cestovno iskustvo: Praktičnost i sigurnost bez kompromisa

Moto Guzzi V85 Strada pruža udobnost adventure motocikla uz agilnost i sigurnost cestovne vožnje.
Lagana aluminijska felga, cestovne gume i opušten položaj vozača stvaraju balans između svakodnevne praktičnosti i autentičnog osjećaja pustolovine.

The post Moto Guzzi V85 Strada first appeared on Moto Mondo.

Stelvio Duecento Tributo donosi ekskluzivnu grafiku u snježnobijeloj boji, naglašenoj svijetloplavim i crvenim akcentima inspiriranim planinarskom tehničkom opremom. Svaki element dizajna predstavlja posvetu legendarnom alpskom prijevoju Stelvio – od stiliziranih serpentina i koordinata do prepoznatljivog orla Moto Guzzija na rešetki hladnjaka. Ovaj limitirani motocikl nosi u sebi duh pustolovine u svakom detalju.

Vrhunska tehnologija za sigurnu i pametnu vožnju

Kao avanturistički touring motocikl, Stelvio Duecento Tributo temelji se na naprednom sustavu PFF Rider Assistance Solution. Opremljen 4D radarskom tehnologijom koju je razvio Piaggio Fast Forward, pruža najmodernije sigurnosne značajke za vožnju:

• Upozorenje na frontalni sudar (FCW)

• Sustav mrtvog kuta (BLIS)

• Pomoć pri promjeni trake (LCA)

Kombinacija vrhunske tehnologije i elegancije čini ovaj model spremnim za svaku cestu i svaki izazov.

Udobnost bez kompromisa – za vožnju u svim uvjetima

Stelvio Duecento Tributo dolazi maksimalno opremljen kako bi svaki kilometar bio užitak. Grijane ručice i sjedalo pružaju toplinu čak i pri niskim temperaturama, dok Quick Shift omogućuje glatku i brzu promjenu brzina.
Sustav TPMS nadzire tlak u gumama, a središnji oslonac olakšava parkiranje. Zahvaljujući multimedijskoj platformi Moto Guzzi MIA, možete povezati svoj pametni telefon s motociklom i uživati u naprednoj povezivosti i interaktivnosti.

The post Stelvio Duecento Tributo first appeared on Moto Mondo.

Ikoničan skuter u plavoj i mesinganoj boji

Vespa GTV 310 Officina 8 donosi prepoznatljiv spoj tradicionalne estetike i suvremenih tehničkih rješenja. Ovaj skuter u industrijski plavoj boji, s detaljima u poliranom mesingu, ističe se jedinstvenim stilom i dinamičnom siluetom koja odmah privlači poglede.

Dizajn sjedala inspiriran je autentičnom radnom odjećom, s horizontalnim rebrima, zakovicama i kontrastnim šavovima koji upotpunjuju retro-industrijski izgled. Klasična “kravata”, nisko prednje LED svjetlo i izloženi upravljač dodatno naglašavaju Vespinu bogatu baštinu i pažnju prema detaljima.

Vrhunske performanse i sigurnost na cesti – Vespa GTV 310 Officina 8

Inspirirana legendarnom Piaggiovom radionicom, Vespa GTV 310 Officina 8 pruža izvanredno iskustvo vožnje bez kompromisa. Kompaktna, ali robusna karoserija omogućuje precizno upravljanje u gradskoj vožnji i na otvorenoj cesti, dok napredni sigurnosni sustavi – dvostruki disk kočioni sustav, dvokanalni ABS i ASR – osiguravaju stabilnost i izvrsno prianjanje na svim vrstama podloga.

Srce ovog skutera je snažan jednocilindrični HPE motor zapremine 310 cm³, koji udovoljava Euro 5+ normama. Ovaj agregat nudi brzo ubrzanje i konzistentnu snagu, idealan za svakodnevnu vožnju ili duže gradske relacije.

Pametna tehnologija za modernog vozača

Vespa GTV Officina 8 donosi brojne tehnološke inovacije za udobniju i intuitivniju vožnju. Sustav bez ključa omogućuje brzo pokretanje skutera bez potrebe za fizičkim ključem, dok kružni digitalni zaslon u boji prikazuje sve važne informacije na pregledan i moderan način.

Dodatno, uz Vespa MIA multimedijski sustav (dostupan kao opcija), povezivanje s pametnim telefonom postaje jednostavno i sigurno, omogućujući vam da ostanete povezani čak i tijekom vožnje. Full LED rasvjeta, uključujući karakteristično nisko prednje svjetlo, jamči maksimalnu vidljivost i daje Vespi Gtv Officina 8 prepoznatljiv, sofisticiran izgled.

The post Vespa GTV 310 Officina 8 Euro 5+ first appeared on Moto Mondo.

Vespa Primavera 150 Officina 8 Euro 5+ donosi spoj bezvremenskog stila, tehničke izvrsnosti i inovativnih rješenja, interpretirajući nasljeđe legendarne Vespe kroz suvremenu viziju. Inspirirana duhom povijesne radionice Officina 8 iz tvornice Piaggio, ovaj ekskluzivni model odlikuje se intenzivnom plavom bojom koja odaje počast industrijskom dizajnu i pretvara tradiciju u snažan simbol identiteta.

Upečatljivi metalni detalji, polirane mesingane zakovice i kontrastni šavovi na sjedalu svjedoče o razini preciznosti, strasti i zanatske domišljatosti koja definira svaki aspekt ovog skutera.

Vožnja koja odiše karakterom

Pokretana Euro 5+ i-get motorom od 150 cm³, Vespa Primavera Officina 8 osigurava tihu, uglađenu i pouzdanu vožnju. Zahvaljujući vrhunskoj učinkovitosti i niskoj potrošnji, ovaj skuter je savršen izbor za urbanu mobilnost bez kompromisa – pružajući snagu i dinamiku, a pritom ostajući vjeran svom stilu i osobnosti.

Pametna Vespa za svakodnevicu

U samoj srži Vespe Primavera Officina 8 nalazi se visokotehnološka duša, oblikovana detaljnim inženjeringom i pomno razrađenim dizajnom. Pretinac s USB priključkom, funkcija Bike Finder i digitalna instrument ploča čine svaku vožnju intuitivnijom i praktičnijom. Uz dodatnu opremu Vespa MIA, skuter se povezuje s vašim pametnim telefonom – omogućujući vam upravljanje pozivima, glazbom i glasovnim naredbama, sve uz maksimalnu sigurnost i kontrolu.

The post Vespa Primavera 150 Officina 8 Euro 5+ first appeared on Moto Mondo.

Vespa Primavera 125 Officina 8 Euro 5+ donosi spoj bezvremenskog stila, tehničke izvrsnosti i inovativnih rješenja, interpretirajući nasljeđe legendarne Vespe kroz suvremenu viziju. Inspirirana duhom povijesne radionice Officina 8 iz tvornice Piaggio, ovaj ekskluzivni model odlikuje se intenzivnom plavom bojom koja odaje počast industrijskom dizajnu i pretvara tradiciju u snažan simbol identiteta.

Upečatljivi metalni detalji, polirane mesingane zakovice i kontrastni šavovi na sjedalu svjedoče o razini preciznosti, strasti i zanatske domišljatosti koja definira svaki aspekt ovog skutera.

Vožnja koja odiše karakterom

Pokretana Euro 5+ i-get motorom od 125 cm³, Vespa Primavera Officina 8 osigurava tihu, uglađenu i pouzdanu vožnju. Zahvaljujući vrhunskoj učinkovitosti i niskoj potrošnji, ovaj skuter je savršen izbor za urbanu mobilnost bez kompromisa – pružajući snagu i dinamiku, a pritom ostajući vjeran svom stilu i osobnosti.

Pametna Vespa za svakodnevicu

U samoj srži Vespe Primavera Officina 8 nalazi se visokotehnološka duša, oblikovana detaljnim inženjeringom i pomno razrađenim dizajnom. Pretinac s USB priključkom, funkcija Bike Finder i digitalna instrument ploča čine svaku vožnju intuitivnijom i praktičnijom. Uz dodatnu opremu Vespa MIA, skuter se povezuje s vašim pametnim telefonom – omogućujući vam upravljanje pozivima, glazbom i glasovnim naredbama, sve uz maksimalnu sigurnost i kontrolu.

The post Vespa Primavera 125 Officina 8 Euro 5+ first appeared on Moto Mondo.